ケベック州のバッテリー産業は、ゼネラル モーターズ (GM) でのプレゼンスを高めています。ゼネラル モーターズ (GM) は、リサイクル リチウムに投資しており、特に、リチウム イオン バッテリー サプライヤーの間でこの若い芽のプロセスの実装を加速しています。

ジュリアン・アルセノー
プレス

木曜日に発表されたパートナーシップは、バッテリーの製造に不可欠なリチウムやグラファイトなどの重要な鉱物の供給における中国への依存を減らすための、自動車業界による北米での多くの取り組みの一環です。

財務の詳細は明らかにされていないが、この合意により、電気自動車用の最初のバッテリー回収工場を来年開設することを望んでいる Recyclage Lithion は、その開発を加速することができるようになる可能性がある。

「GM がサプライヤーに次のように言うとき、『私はリサイクル素材が必要です。この技術は有望であると考えているため、Lithion の製品をテストするつもりです』と言うとき、私たちはこれらのサプライヤーに対して異なる重みを持っています。」電話インタビューで、ケベックの会社。

アンジューのモントリオール自治区に拠点を置く同社は、2018 年に設立された同社の技術的プロセスにより、バッテリー コンポーネントの最大 95% を回収し、メーカーが再利用できると推定しています。

投資部門である GM Ventures を通じて行われた GM の投資により、Lithion Recycling に対する 1 億 2500 万ドルの資金調達ラウンドが完了しました。 Investissement Québec が同社の主要株主 (20%) です。 他の所有者は、韓国の IMM Investments と Fondaction です。

パートナーシップの 2 つ目は、バッテリーの「リサイクル性」を確保するための研究開発に関するものです。

「設計段階で、将来のバッテリーやリサイクル性能の向上に役立つ要素に影響を与える可能性があります」と Couture 氏は言います。 私たちが望んでいるのは、材料を際限なく再利用することです。 »

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バッテリー部門では、ケベック州政府は、鉱山からバッテリーまで、開発のあらゆる段階でのプロジェクトを望んでいます。 今のところ、ケベック州のリサイクル ニッチ市場で知られているのは Lithion だけです。

リサイクルは、リチウムイオン電池製造の環境フットプリントを削減するためのチェーンの不可欠なリンクです。 クリーン エネルギー カナダが今月初めに発表したレポートでは、地元企業によって開発されたプロセスは、回復ニッチでの進歩を加速するために大規模な多国籍企業によってサポートされる必要があると指摘されています。

GM にとって、これはケベックでのわずか数か月で 2 回目の投資です。 昨年 3 月、自動車メーカーは、韓国の大手ポスコ ケミカルと提携して、電気自動車のリチウム イオン バッテリーの主要な要素であるカソード材料を製造する工場のプロジェクトを発表しました。

このプロジェクトは、ケベック州のバッテリー産業の発展に好まれる場所であるベカンクール工業団地で日の目を見ます。 最初のフェーズは、少なくとも 5 億ドルと見積もられています。

Lithion 側では、最初の商用回収プラントをホストするサイトの場所はまだ明らかにされていません。 工場は大都市圏に建設される。 黒色粉末の化学濃縮物を抽出するために、年間7,500トンのバッテリーを処理できるはずです。これは、25,000台の電気自動車に相当します。

同社はまた、推定 3 億件のプロジェクトである 2 番目のインストールを予定しています。 湿式製錬プラントです。 このサイトでは、バッテリーに含まれるグラファイト、ニッケル、リチウム、コバルト、マンガンを抽出するために黒色粉末を精製する必要があります。