自動車業界の新しい流行を知っていますか? ヒント: 審美的でも機械的でもありません。 より戦略的です。 ディーラーは、顧客が同時に何か他のものを購入することに同意しない場合、表示された価格で車両を販売することをきっぱりと拒否します. 午前6時30分投稿。 タイヤ保険、ペイント プロテクション フィルム、「交換価値」保険、冬用タイヤ、リム ロックなどがあります。 お客様は、標準装備の請求書も受け取っています。 あれか無かだ。 自動車保護協会 (APA) は、この戦略を十分に認識しており、考えられるほど重要ではありません。 その証拠に、「最近はほぼ毎日」苦情が寄せられていると、「詐欺」と「強欲な行動」について話すディレクターのジョージ・イニーは言います。 多くの場合、これらの非常に有利なアクセサリと保証の強制的な販売は、下取り車両を持っていない人に課せられます。 最初に知らせてくれたのはセバスチャンでした。 彼の車が盗まれた後、彼はすぐに別の車を見つけなければなりませんでした。 しかし、彼は売る車を持っていなかったので、ホンダの販売店は、彼が高給取りの顧客ではないことをはっきりと彼に告げました. したがって、彼は一連のアクセサリを追加することを余儀なくされ、請求額が 4,000 ドル増加しました。 彼は閉じ込められたと感じました。 理由があります。 下取り車もなかったので、アーサー・ウィレットはトヨタで同様の話をしました。 彼は 2 つの選択肢を提示されました。800 ドル相当のオプションを取得するか、売却をリースに変えることを受け入れるかです。 数か月前に締結された元の契約を好むことを示した後、セールスマネージャーは部屋から立ち去りました。 彼はファイルの山を持って戻ってきました。 「彼は私に、50 人以上がカローラ クロスを待っていると言いました。彼は別のより高額な顧客を好むと言いました。 彼はファイルの束を持ち上げ、私のファイルをその下に置きました。 » セバスチャンが会ったセールスマンは、注文は上から来たと言って自分を正当化した. 「彼は私を泣かせたかった。 彼は私をいじり、ディーラーにとって財政的にうまくいっていないと言いました。 » 写真ロバート・スキナー、ザ・プレス 自動車運転者保護協会 (APA) のジョージ・イニー会長は次のように述べています。 自分を軟化させないでください。 それはまったく逆だから、とジョージ・イニーは主張します。 車両不足はディーラーに利益をもたらします。 値引きをなくし、人員を削減し、最大の出費の 1 つである在庫の資金調達コストを大幅に削減することができました。 一方で、売り手にとって時代は確かに厳しいものです。 しかし、それは契約や法律を尊重しないことで顧客を人質にする理由にはなりません。 Corporation of […]